Как разобрать кулер

Как разобрать кулер

При работе компьютера внутри системного блока создается теплый воздух. Т. к. детали современных компьютеров постоянно находятся в непосредственном

Как разобрать кулер

При работе компьютера внутри системного блока создается теплый воздух. Т. к. детали современных компьютеров постоянно находятся в непосредственном трении друг с другом. Из-за чего и возникает тепло. Для предотвращения перегрева деталей внутрь системного блока помещается кулер. Дословно охладитель, в русской речи вентилятор. Они могут быть использованы для охлаждения процессора, видеокарты, для подачи холодного и отвода горячего воздуха в системном блоке. Если вентилятор не работает или работает медленно, это чревато медленной работой компьютера в целом и, даже, его зависания и выключения. Принцип работы всех кулеров одинаков, как и их комплектация.

Случается так, что кулер приходит в неисправность.


о можно определить по шуму в системном блоке при включении. Через несколько минут этот шум проходит. Происходит так, потому, что смазка у элементов лопастей загустевает, а потом, при нагреве деталей, она размягчается и звук уходит. Но со временем шум будет продолжаться все дольше и дольше. И в итоге он будет сопровождать работу компьютера постоянно. Исправить это можно путем очистки деталей кулера. Для того, чтобы сделать это правильно, необходимо разобрать компьютер, т. е. снять боковину корпуса, отстегнуть вентилятор от процессора либо блока питания. 

Кулеры крепятся при помощи небольших заклепок, которые отщелкиваются при небольшом усилии. Когда кулер в руках, необходимо его разобрать, очень осторожно, пинцетом отклеить наклейку завода производителя. Она обычно находится с тыльной стороны. Под ней спрятана, т. н. пломба. Она может быть резиновой или пластиковой. Нужно ее аккуратно поддеть острым предметом и вынуть. Внутри образовавшегося отверстия виден стержень, который вращает лопасти кулера. Его закрепляет стопорное кольцо. Необходимо достать его очень осторожно, стараясь не погнуть и не сломать его. После этого также не спеша, небольшим надавливанием нужно протолкнуть стержень вниз. Он с моторчиком выйдет с другой стороны. Получилось две части: часть с лопастями и часть с моторчиком. Часть с металлическим стержнем необходимо очистить от накопившейся пыли и застывшего масла.

Это можно сделать с помощью обычной ватной палочки, смочив ее в спирте.


к же осторожно, чтобы не осталось волокон, т. к. при последующей эксплуатации они могут повлечь серьезную поломку кулера. Когда стержень обезжирен, нужно его смазать свежим маслом. Для этого используется отфильтрованное машинное масло. Без каких-либо примесей и частиц. Достаточно количества, образовавшегося на щупе масла в автомобиле. Теперь можно присоединить обе части кулера, вставить стопорное кольцо, затем пломбу и, наконец, приклеить обратно лейбл завода-производителя. На место кулер вставляется так же легко, как и снимался защелкивается. Теперь можно собрать системный блок и включить компьютер. Шума при включении быть не должно. Если шум со временем возобновиться, лучше всего обратиться за помощью в сервисную службу. На сегодняшний день разработаны и введены в обиход водяные системы охлаждения. В отличие от воздушных систем они более эффективны, бесшумны и имеют высокую теплопроводность.

econet.ru

Тревожные сигналы

Любые неполадки проявляют себя тревожными сигналами. Так, перед тем как разобрать кулер, стоит выяснить, действительно ли это необходимо. Если никаких явных признаков неполадок нет, то это не значит, что предпринимать ничего не стоит. Иногда смазывать комплектующие нужно в целях профилактики. Но если на это есть весомые причины, то тем более нужно предпринять решительные действия.

Главным признаком того, что в работе системного блока возникают трудности, является повышенный уровень издаваемого шума. Заметный гул будет резать слух, со временем он станет только сильнее. Но лучше не доводить до такого состояния и своевременно менять смазку, ведь новый кулер обойдется значительно дороже.


чем смазать кулер компьютера

Начало чистки

С вопросом «как разобрать кулер» справиться достаточно легко. Первым делом нужно отключить компьютер от сети и отсоединить все имеющиеся шнуры. Следующим шагом является снятие крышки корпуса с левой стороны, при этом блок нужно аккуратно разместить на правом боку. Далее необходимо очистить внутренние части компьютера от пыли и посторонних загрязнений.

Так как работа кулера состоит в правильном распределении воздушных потоков, то, соответственно, из окружающей среды деталь забирает множество пыли и мелкого мусора. Большая часть ненужных пылевых загрязнений оседает на радиаторе и других важных комплектующих.

лучший кулер для процессора

Начало чистки

С вопросом «как разобрать кулер» справиться достаточно легко. Первым делом нужно отключить компьютер от сети и отсоединить все имеющиеся шнуры. Следующим шагом является снятие крышки корпуса с левой стороны, при этом блок нужно аккуратно разместить на правом боку. Далее необходимо очистить внутренние части компьютера от пыли и посторонних загрязнений.

Так как работа кулера состоит в правильном распределении воздушных потоков, то, соответственно, из окружающей среды деталь забирает множество пыли и мелкого мусора. Большая часть ненужных пылевых загрязнений оседает на радиаторе и других важных комплектующих.

лучший кулер для процессора

Очистку можно начать с самых общих действий, например с применения обычного пылесоса. Но вот закончить лучше более тщательно – протереть детали салфеткой, смоченной любым спиртовым раствором. Можно использовать и одеколон, и водку. Любое спиртосодержащее вещество хорошо тем, что оно не вступает в реакцию с воздухом, быстро высыхает и не вызывают коррозию металла (что характерно для воды). В зависимости от того, насколько тонко и глубоко была проведена чистка, зависит и дальнейшая работа компьютера.

Профилактика процессорного вентилятора


С тем, как разобрать кулер, более детально можно ознакомиться далее. Для осуществления данного действия нужно снять процессорный вентилятор, а затем и радиатор. Друг от друга их также нужно отсоединить. Чистка этих элементов состоит также из двух этапов – поверхностного очищения пылесосом и более детального, осуществляемого при помощи спички.

Чтобы обеспечить дальнейшую бесперебойную работу, нужно затронуть и поверхность радиатора, и его ребра, и крыльчатку вентилятора, а также сопутствующие детали.

Замена термопасты

Лучший кулер для процессора – это та деталь, которая хорошо смазана. При разборе компьютера заменить специальную термическую пасту очень важно. Для этого нужно вначале удалить остатки старого вещества. Их смывают спиртовым раствором. После нужно обязательно выждать, чтобы поверхность хорошо высохла. В конце нужно нанести тонким аккуратным слоем новую смазку.

как разобрать кулер ноутбука acer

В том случае, если новой термопасты нет, а потребность в её замене существует, нужно постараться равномерно распределить следы старого вещества по всем трущимся местам.

Единая система


Многие интересуются не только тем, как разобрать кулер ноутбука Acer, но и обратным действием. Это актуально для тех, кто предпочитает наносить смазывающее вещество на единую систему. Для того чтобы это осуществить, нужно найти наклейку на кулере. Сняв её, можно аккуратно очистить шпиндель вентилятора от следов смазки.

Там, где находилась наклейка, нужно также провести очистку. Необходимо протереть это место спиртовым раствором и высушить его. Следующим действием является нанесение новой пасты. После этого можно вернуть наклейку обратно (оригинальную наклейку может заменить скотч). Его остатки не должны нарушать работу детали, так как они будут создавать излишний шум. Если проделать этот процесс точно, то эффективность будет максимальной. Главное — обеспечить герметичность, смазка вследствие повышения температуры не должна вытекать наружу.

разобрать неразобрный кулер

В том случае, если новой термопасты нет, а потребность в её замене существует, нужно постараться равномерно распределить следы старого вещества по всем трущимся местам.

Единая система


Многие интересуются не только тем, как разобрать кулер ноутбука Acer, но и обратным действием. Это актуально для тех, кто предпочитает наносить смазывающее вещество на единую систему. Для того чтобы это осуществить, нужно найти наклейку на кулере. Сняв её, можно аккуратно очистить шпиндель вентилятора от следов смазки.

Там, где находилась наклейка, нужно также провести очистку. Необходимо протереть это место спиртовым раствором и высушить его. Следующим действием является нанесение новой пасты. После этого можно вернуть наклейку обратно (оригинальную наклейку может заменить скотч). Его остатки не должны нарушать работу детали, так как они будут создавать излишний шум. Если проделать этот процесс точно, то эффективность будет максимальной. Главное — обеспечить герметичность, смазка вследствие повышения температуры не должна вытекать наружу.

разобрать неразобрный кулер

Если осуществить смазку данным образом, то вопрос о том, как разобрать неразборный кулер не станет проблемой.

Профилактика вентилятора блока питания

В процессе очистки пользователь сталкивается с вопросом о том, как разобрать кулер блока питания. В первую очередь необходимо демонтировать комплектующую. Желательно, чтобы все манипуляции, производимые с блоком, не потребовали отсоединения шнуров от потребителей электропитания. Далее все происходит по стандартной схеме – вначале общая очистка пылесосом, а затем более тщательная, с помощью спиртосодержащего вещества.


Чтобы произвести глубокое и тщательное очищение, нужно избавить блок от вентилятора. Затронуть необходимо все поверхности, ребра радиаторов и крылья вентилятора.

Очистка вентилятора блока питания проводится по той же схеме, что и процессорного кулера. Нужно отделить от поверхности наклейку, под ней будет торцевая заглушка. Этот элемент также необходимо извлечь. С помощью обычной спички нужно убрать загрязнения в виде сгустков старой смазки и пыли с вала и шайбы вентилятора.

Затем также нужно равномерно и однородно распределить масло по шпинделю кулера. Чтобы это сделать, вентилятор вращают — достаточно нескольких оборотов вокруг оси.

После завершения всех манипуляций систему нужно собрать: поставить заглушку на место, приклеить скотч. В процессе желательно очистить и высушить торцы вентилятора. Концы скотча удаляются, а блок питания монтируется обратно.

По возможности лучше сохранить родные наклейки, ведь на них содержится информация о кулере. Эти данные очень пригодятся при необходимости его замены.

как разобрать кулер блока питания

Важно также плотно закрепить крышку. Если она сядет неплотно, то будет создавать звук, похожий на неработающий вентилятор.

Тихая работа компьютера – это показатель того, что все было сделано не напрасно.

Выбор смазывающего вещества


При очистке ПК возникает вопрос о том, чем смазать кулер компьютера. Специалисты советуют выбирать в качестве смазывающего вещества не слишком вязкие смеси. Это связано с тем, что последние приводят к уменьшению скорости оборотов. Наилучшим выбором будет машинное масло. Как вариант можно использовать синтетические и минеральные масла. Только не нужно применять их одновременно.

Наносится несколько капель масла с помощью спички. Спичка нужна для того, чтобы взять минимальное количество вещества.

Для смазки вентилятора подойдет:

  • WD-40 – антикоррозийная смесь;
  • масло парикмахерского инструмента;
  • силиконовая смазка;
  • синтетическое автомобильное масло;
  • минеральное автомобильное масло.

Приготовление смазки

Чем смазать кулер компьютера? Можно приготовить смесь в домашних условиях. В состав должны входить графит и масло. Графит можно взять из карандаша, масло лучше использовать синтетическое.

Лучший кулер

Таким образом, лучший кулер для процессора – это тот, за которым регулярно ухаживает пользователь. Деталь должна быть своевременно очищена и смазана. Эти процедуры обеспечат надежную и комфортную работу вентилятора практически любой модели.


Что же касается конкретных характеристик лучшего кулера, так большинство деталей сегодня изготавливаются с подобными параметрами, особенно это характерно для вентиляторов. Конечно, бывают «игровые» модели, которые обеспечивают хорошее охлаждение, но их использование целесообразно только при высокой нагрузке на процессор: требовательных играх, работе с несколькими массивными программами одновременно, сложной обработке аудио или видео. Если говорить о производителях, то высоким качеством отличаются товары таких брендов, как Cooler Master, DeepCool (отличный выбор — модель Deepcool Lucifer V2), Thermaltake (к примеру, Thermalright Macho Rev.A), Zalman (например, модель Zalman CNPS12X).

fb.ru

Приветствую вас, товарищи!

 

 

 

 

 

 

Начнем с того, что все ссылались на

, в котором я показывал преимущества кулера, у которого был убран стопор крепления крыльчатки и я согласился снять очередной короткий ролик, в котором собирался продемонстрировать как это сделать. Но что-то пошло не так…

 

Перед написанием этой статьи, должен признаться, что всех вопращающих считал жопорукими гомо-эректусами, которые не способны ни на что, кроме как существовать. Теперь забираю все свои мысли назад и даю обещание больше так не думать.


 

Теперь я расскажу и покажу вам, как это делать и что делать, если «ВСЕ ПРОПАЛО!!!» :suicide_fool-edit:

 

Поскольку все мои видяхи уже проданы и благодарно служат новым владельцам, а подходящего кулера я не смог найти, то решил продемонстрировать все на абсолютно исправном кулере от видеокарты Asus HD7970.

s-866.JPG

 

Да да, это именно та самая видяха с видео. :) Жертвой и главным актером видеоролика будет правый кулер.

 

Для начала надо немного разобрать видеокарту, чтоб получить полный доступ к кулеру.

s-870.JPG

 

Разумеется, с каркаса тоже надо его снять.

 

Когда кулер освобожден от железных оков, то мы можем почуствовать и увидеть его свободный ход, ограниченный внутренним несъемным стопором.

 

s-867.JPG

 

s-865.JPG

 

Вот в этот промежуток нам и надо вставить наш высокоточный инструмент, который называется ScrewDriver или по-русски — отвертка плоская обыкновенная…

 


s-868.JPG

 

В идеале, нужно использовать две плоские тонкие отвертки с шириной лезвия 5-7мм, ни больше, ни меньше. На картинке выше — просто общий вид инструмента.

Вставляете их в прорезь оттянутого кулера на минимальную глубину — порядка 0.5-1.5мм. Глубже — чревато!!!!! Дальше смотрим видеоролик.

 

Внимание! На данном ролике все действия были сделаны верно. Но результатом должен был стать щелчок, а не хруст и треск. Если вы услышали щелчок, то это значит, что у вас все получилось и дальше статью можно не читать. А просто почистить, смазать и собрать все обратно.

 

Несколько фоток как что и куда засовывать.

 

 

 

 

Ну чтож… как вы видите — что-то пошло не так… Но это не так страшно! :) Теперь мы можем рассмотреть все варианты развития дальнейших событий.

Смотрим вторую серию! :D

 

 

Как видите, полная разруха, тотальный фатал и другие ругательные слова… Но на самом деле — ничего страшного! ;)

 

Теперь посмотрим, что нам мешало. Фактически, вся съемная часть выглядит как ротор с лопастями, который вставлен в подшипник скольжения и зафиксирован пластиковым кольцом-стопором с 4-мя вырезами.

Вот все эти элементы в разобранном и собранном состоянии.

 

s-874.JPG

 

s-872.JPG

 

А вот весь кулер в порядке сборки (слева направо)

 

s-873.JPG

 

Да ну и хрен с ним!

Давайте уже займемся ремонтом!

На предыдущих видеороликах, вы видели как я ломал.. буквально раскрошил в клочья исправный вентилятор! Ну это не страшно, т.к. у нас есть двухкомпонентный эпоксидный клей!

 

s-877.JPG

 

Размешиваем, склеиваем, фиксируем.

 

s-878.JPG

 

Не надо спешить! Это важно. Клей очень крепкий, но ему надо тепло и 24 часа покоя.

 

Когда все склеилось — можно собирать. Пока эпоксидка схватывалась, решил привести в нормальный вид и второй кулер видяхи, у которого все было проще с разборкой, но у него крыльчатка улетела со шкива )))

Теперь все выглядит красиво и аккуратно.

 

s-876.JPG

 

Кстати, многие из вас заметили, что есть отличия между статорами. Так вот — у правого изначально сломалась пластиковая крышка, прикрывающая подшипник (как на левом), но на самом деле этот пластик не несет никакой нагрузки, так что если он треснет, то можете смело доламать его по всему периметру.

 

Устал я писать… Давайте уже завершим эту эпопею.

Все несмазанное — смазано. Все сломанное склеено. Пора проверить работоспособность!

 

 

Всем удачных ремонтов и благополучного решения непредвиденных проблем!

 

Просьба обсуждать данный пост на форуме в этой теме.

А свои «спасибо», можно смело отправлять на кошелек, указанный в моем профиле или на донат сайту, который указан в самом низу любой страницы.

 

Всем спасибо за внимание.

forum.bits.media

Самостоятельное приготовление графитной смазки для кулера

Для приготовления графитной смазки нужно взять несколько капель синтетического машинного масла и добавить в него порошок графита. Тщательно перемешать до однородной массы. Должна получиться графитная смазка густой консистенции.

Графит для приготовления смазки кулера можно получить, трением о мелкую наждачную бумагу грифеля простого карандаша, или щетки от коллекторного электродвигателя. Некоторые щетки сделаны из смеси графита и угля. Поэтому если Вы не уверены, что щетка графитная, то лучше такую щетку от двигателя для приготовления графитной смазки не использовать. Конечно, лучше всего применять для смазки графитную промышленного изготовления.

Где найти для замены резиновое кольцо

По электронной почте мне пришло письмо, в котором посетитель сайта Василий поделился своим опытом ремонта кулеров. Его советы мне понравились, полагаю, что они пригодятся многим, кто столкнется с ремонтом кулера.

Часто приходится заниматься ремонтом кулеров и решил поделиться опытом:

#10004#160Если потерялась или поломалась разрезная пластиковая шайба, то её можно сделать из пластиковой карты проездного билета, главное подобрать карту подходящей толщины. Подойдут и визитки, которые изготовлены из такого же материала.

#10004#160Если рассыпалось, порвалось или потерялось резиновое кольцо, то его донором может послужить газовая зажигалка. Подходящее по размеру резиновое кольцо в ней есть под клапаном. В разных моделях зажигалок кольцо разной толщины, так что надо подобрать подходящее. Если попалось кольцо толще, чем надо, то его нужно установить на низ оси крыльчатки, а под фиксирующую шайбу подложить то, что ранее стояло на оси крыльчатки снизу.

digivi-cctv.ru

Как разобрать кулер компьютера

Кулеры, установленные для охлаждения процессора, блока питания, видеокарты по конструкции устроены одинаково. Только отличаются способом крепления, габаритными размерами и производительностью. Поэтому разбираются и смазываются любые, установленные в компьютере кулеры по одинаковой технологии.

Чтобы смазать кулер его необходимо снять с радиатора и разобрать. Без снятия кулер смазать невозможно, так как сторона доступа к месту смазки обычно прижата к радиатору. На радиатор процессора кулер зачастую крепится на защелках, которые на первый взгляд незаметны. Об одном из распространенных вариантов крепления кулера на радиатор процессора можете почитать в статье «Как снять кулер с радиатора процессора».

Отклейка этикетки с кулера

Чтобы разобрать кулер для смазки, нужно со стороны, к которой подходят провода, аккуратно отклеить этикетку, которая приклеена липким слоем. Отдирать ее, чтобы не повредить, следует медленно.

Снятие резиновой пробки с кулера

В некоторых образцах кулеров установлена резиновая пробка. Для того чтобы ее вынуть, нужно поддеть пробку за край острым инструментом и извлечь. Это легко сделать, так как пробка просто вставлена с натягом.

Пластиковая шайба кулера

Крыльчатка в корпусе кулера удерживается плоской пластиковой разрезной шайбой, зафиксированной в проточке оси. Для того, чтобы вынуть крыльчатку для смазки подшипника эту шайбу нужно снять.

Извлечение шайбы с оси крыльчатки кулера

Извлекать шайбу надо очень осторожно двумя инструментами. Разрез на глаз не заметен и нужно иглой, слегка надавливая, вести по кругу шайбы, пока не зацепите за место разреза. Маленькой отверткой прижимаете шайбу рядом с местом разреза с одной стороны, а шилом или иголкой поддеваете за другую сторону от места разреза и извлекаете по кругу шайбу с паза.

Делать эту операцию надо осторожно, чтобы ни поломать и не потерять шайбу. Случается она улетает и приходится долго искать. Без этой шайбы кулер работать не сможет, так как крыльчатка не будет закреплена.

Разобранный кулер для смазки

Извлекается резиновое колечко и вынимается крыльчатка. С ее оси снимается еще одно резиновое колечко.

У давно работающего кулера резиновые колечки могут быть полностью истерты и на месте их установки остались только продукты износа. К сожалению, такие резиновые колечки как запчасти не продаются, а без них даже смазанный подшипник кулера может издавать шум из-за продольного смещения оси крыльчатки во время работы. Если есть старые кулеры, можно попробовать колечко снять с них, может они уцелели. Обычно большему износу подвергается резиновое кольцо, установленное у фиксирующей шайбы, так как при работе кулера все давление ложится на него.

Если в кулере уцелело одно из колечек, то его нужно при сборке кулера установить на ось крыльчатки перед фиксирующей шайбой. В таком случае вполне возможно кулер будет работать тихо. В противном случае придется смириться с шумом или заменить кулер новым. Как заменить кулер, в том числе и нестандартных, о переделки разъема для подключения к питанию и цветовой маркировке проводов подробно изложено в статье «Как заменить кулер процессора, видеокарты, блока питания компьютера».

Как смазать кулер

Прежде, чем наносить графитную смазку на поверхности подшипника кулера нужно салфеткой, смоченной любым растворителем, удалить старую смазку и продукты износа подшипника, особенно тщательно из отверстия втулки подшипника. Тонким слоем на трущиеся части подшипника кулера наносится свежая графитная смазка, и кулер собирается в обратном порядке.

Если этикетка порвалась или не хочет прилипать, то скорее всего на поверхность корпуса кулера попала смазка. Нужно удалить ее растворителем. Если наклейка порвалась или клейкий слой потерял клеящие свойства, то вместо нее можно наклеить скотч, чтобы защитить подшипник от попадания пыли.

Графит сам по себе является смазкой потому, что его кристаллы чешуйчаты и плотно покрывают поверхность тонким слоем. Масло выполняет скорее связующую графит функцию. Нанесение самостоятельно изготовленной графитной смазки на изнашивающиеся поверхности подшипника, в сочетании синтетического машинного масла и графита обеспечит длительный срок работы кулера без замены и технического обслуживания.

Самостоятельное приготовление графитной смазки для кулера

Для приготовления графитной смазки нужно взять несколько капель синтетического машинного масла и добавить в него порошок графита. Тщательно перемешать до однородной массы. Должна получиться графитная смазка густой консистенции.

Графитная смазка

Графит для приготовления смазки кулера можно получить, сточив об мелкую наждачную бумагу грифель простого карандаша, или щетки от коллекторного электродвигателя. Некоторые щетки сделаны из смеси графита и угля. Поэтому если Вы не уверены, что щетка графитная, то лучше такую щетку не использовать. Конечно, лучше всего применять для смазки графитную промышленного изготовления.

Из чего изготовить разрезную пластиковую шайбу
Где найти для замены резиновое кольцо

По электронной почте мне пришло письмо, в котором посетитель сайта Василий поделился своим опытом ремонта кулеров. Его советы мне понравились, полагаю, что они пригодятся многим, кто столкнется с ремонтом кулера.

Часто приходится заниматься ремонтом кулеров и решил поделиться опытом:

✔ Если потерялась или поломалась разрезная пластиковая шайба, то её можно сделать из пластиковой карты проездного билета, главное подобрать карту подходящей толщины. Подойдут и визитки, которые изготовлены из такого же материала.

✔ Если рассыпалось, порвалось или потерялось резиновое кольцо, то его донором может послужить газовая зажигалка. Подходящее по размеру резиновое кольцо в ней есть под клапаном. В разных моделях зажигалок кольцо разной толщины, так что надо подобрать подходящее. Если попалось кольцо толще, чем надо, то его нужно установить на низ оси крыльчатки, а под фиксирующую шайбу подложить то, что ранее стояло на оси крыльчатки снизу.

ydoma.info

Компьютерные проблемы можно поделить на две части: первая часть — системные проблемы, а вторая — сугубо механические. Сегодня я расскажу вам о том, как решить две механические проблемы: как самому приготовить альтернативный заменитель смазки для кулеров и как ускорить работу старого кулера. Итак!

Довольно часто поступают жалобы на плохое охлаждение системы, которые приводит к «зависанию» и «торможению» программ или всей системы в целом. Какие советы вам дают на форумах? Вот некоторые из них:

  1. «чувак, поменяй кулер!»;
  2. «чувак, поменяй термопасту»;
  3. «брателло, почисть системный блок от пыли» (самый умный, пожалуй);
  4. «советую поменять кулеры, блок питания и весь компьютер (бывает и такое, не смейтесь)»;
  5. «отнеси в сервис — там точно помогут (супер-совет от «гуру»)» и тому подобное!

Если у вас относительно новый компьютер, то проблема перегрева кроется в пыли: она просто забила вращающиеся механизмы, а те, в свою очередь, потеряли оптимальную скорость вращения. Вот вам и перегрев! Что делать? Чистить!

Снимаем стенку с системного блока, вынимаем блок питания и чистим все кулеры, которые стоят у вас в компьютере. Но чистить надо не только видимые поверхности: необходимо ещё и смазать вращательный поршень (это такой стержень, на котором крепятся лопасти кулера). Для этого надо разобрать сам кулер.

Делается это очень просто. На кулере есть этикетка-логотип — снимаем её. Под этикеткой видим маленькую темную пробку — снимаем и её. Теперь берем фонарик и смотрим внутрь: там вы увидите такую маленькую штучку, которая называется стопорное кольцо. Снимите его с помощью иглы: просто просуньте иглу и осторожно отодвигайте в сторону и в верх — кольцо слетит. (На самом деле — это полу кольцо: оно не сплошное и похоже на подкову). Короче, сняли шайбу-кольцо и протолкнули стержень вниз — кулер разделится на две части: верх и низ (всё, сломали. Шутка). Возьмите ватную палочку и спирт. Прочистите все щели от грязи, обмакнув палочку спирт (спирт не пейте — нельзя превращать работу в удовольствие!). После очистки кулер необходимо смазать, но не весь, конечно. Смазать надо только стержень и вход для стержня (то есть, отверстие, в которое стержень вставляется).

И вот мы подошли к моменту истины: а что делать, если у вас нет специального масла для смазки кулеров? Ну, вот нет и всё! Бежать покупать? Можно, конечно, но вы знаете, что именно вы должны купить? Сомневаюсь. Ладно, не «парьтесь»: выход есть и он прост, как рубль двадцать (почему рубль двадцать? Не знаю, к слову пришлось). Возьмите пипетку, спирт, масло подсолнечное и столовую ложку. Капните в столовую ложку три капли спирта и две капли масла. А теперь хорошенько перемешайте эти два компонента. Всё: альтернативная смазка готова — можете использовать. Единственный минус сего препарата заключается в том, что менять смазку вам придется раз в десять-двенадцать дней, ибо спирт испаряется, а масло густеет и засыхает. Но я же не говорил, что мой рецепт — панацея. Я сказал — альтернатива. Кстати: это лишний повод, чтобы убрать залежи пыли из недр компьютера.

Ещё в качестве смазки для кулера можно использовать косметические крема, такие наверное есть в косметичке вашей подруги. Желательно подобрать крем средней консистенции на жировой основе. Использование  косметического крема более рациональный вариант нежели подсолнечное или оливковое масло, более густая консистенция гарантирует меньшую текучесть смазки, что в сою очередь увеличит временной промежуток до следующего ТО вашего вентилятора.

А теперь — про ускорение кулера. Когда кулер замедляет свои обороты, то вовсе не обязательно его сразу выбрасывать: из него ещё можно многое выжать! И сделать это очень просто: вся хитрость кроется в СТОПОРНОМ КОЛЬЦЕ, о котором вы только что читали. Если ваш кулер вращается медленно, то смажьте его, но в момент сборки — просто не надевайте стопорное кольцо и увидите, насколько быстрее стал вращаться ваш вентилятор. Но пробку-заглушку и наклейку-логотип верните на место обязательно: это предохранители от пыли.

Вот и всё. Всего вам доброго и до новых встреч!

От администратора сайта.

Внимание! Описные здесь технологии обслуживания кулеров не гарантируют работоспособность вашего оборудования и применение их связано с определёнными рисками. Например, установка лопастей вентилятора без стопорного кольца, чревата его вылетом из корпуса. В результате развития такого сценария вы рискуете не только выходом из строя самого кулера но и физической целостностью остальных элементов системы: материнской платы, видеокарты, и других устройств.

gooosha.ru

Как разобрать кулер компьютера

Конструктивно кулеры ни чем не отличаются. Будь то вентиляторы блока питания, процессора, видеокарты. Отличий несколько- это производительность и способ крепления. Разборка, смазка и сборка кулеров происходит в одинаковом порядке.

Для того, чтоб произвести смазку кулера, следует снять его с радиатора, затем разобрать. Без снятия произвести смазочные работы не удастся, так как поверхность со смазкой прижата к радиатору. Если кулер находится на радиаторе процессора, он закреплен при помощи защелок, которые с первого раза не заметны. Прежде чем приступить к разборке кулера, необходимо со стороны, на которой располагаются провода, отклеить эмблему. Она приклеена липким слоем. Отдирать нужно медленно, ничего не повредив.

Как заменить кулер, кулеры компьютера

Некоторые кулеры имеют резиновую пробку. Она извлекается при помощи острого инструмента. Следует только поддеть ее по краям. Это делается при малейших усилиях, так как пробка не приклеена.

Как заменить кулер, двух контактный разъем кулера

Крыльчатку кулера удерживает пластиковая плоская шайба, которая разрезана и зафиксирована в месте проточки оси. Чтоб извлечь крыльчатку, необходимо снять эту шайбу.

Как заменить кулер, трех контактный разъем кулера

Снимать ее придется двумя инструментами. На глаз определить место разреза сложно, поэтому иголкой проходим по поверхности шайбы, слегка придавливая, пока не нащупаем это место. Отверткой прижмем шайбу около места разреза, а шилом или иглой поддеваем другую сторону. После этих действий шайба выйдет из паза.

Как заменить кулер, четырех контактный разъем кулера

Эта операция должна быть проделана аккуратно, не сломав и не потеряв шайбу. Бывает такое, что она улетает в сторону, приходится ее искать. Если шайба потеряется, работа кулера будет невозможна. По той причине, что крыльчатку нечем будет прижимать. Далее следует извлечь резиновое кольцо, затем вынуть саму крыльчатку. На ее оси есть еще одно колечко, его тоже нужно снять.

Как заменить кулер, цвета проводов, идущих от блока питания

Давно работающий кулер имеет стертые резиновые кольца. Они могут быть, как полностью стерты, так и частично. Зачастую на месте колец остаются изношенные кусочки. Найти резиновые кольца на рынке не возможно, такие мелкие запчасти не продаются.

Смазанный подшипник не прекратит издавать шум, если колец не будет на месте. Так как будет смещение крыльчатки по оси. Можно поискать старые вентиляторы, может на них есть хотя бы одно уцелевшее кольцо.

Зачастую быстро изнашиваются кольца, которые располагаются в месте фиксирующей шайбы. Вся нагрузка при работе возлагается на него. Если есть уцелевшее кольцо, его нужно установить на оси перед шайбой, фиксирующей крыльчатку. Тогда кулер должен работать тихо. Если этого не произойдет, придется привыкнуть к шуму или приобрести новый кулер.

Как смазать кулер

Перед смазкой кулера, возьми салфетку, смочите ее любым растворителем и удалите все продукты износа вместе со старой смазкой. Особенно вычистите насухо отверстие втулки подшипника. На трущие части кулера тонким слоем наносится смазка, сборка производится в обратном порядке.

Если вы обнаружили, что этикетка разорвалась, либо не хочет приклеиваться на место, протрите поверхность кулера, удалив остатки масла. Если наклейка все же не хочет прилипать, приклейте вместо нее скотч. Он защитит подшипник кулера от попадания пыли.

Графит применяется в виде смазочного материала потому, что он имеет чешуйчатые кристаллы, которые в свою очередь обеспечивают тонкое покрытие поверхности. Масло выступает в роли связующего для графита. Самостоятельно приготовленная смазка, нанесенная на поверхность подшипника, обеспечит длительный срок эксплуатации кулера. Так как в ее состав входят графит и синтетическое масло.

Самостоятельное приготовление графитной смазки для кулера

Для того, чтоб самостоятельно приготовить смазку, следует взять пару капель синтетического масла, добавить графит. Все это перемешивается до образования однородной массы. Получившаяся смазка должна быть густой.

Как заменить кулер, кулер доступен для смазки

Как получить графит?

  • Взять простой карандаш и тереть его грифель о наждачную бумагу
  • Можно использовать щетку от электродвигателя. Однако, некоторые щетки сделаны из смеси угля с графитом. Поэтому, если есть вероятность, что графит в ней находится не в чистом виде, лучше отложить эту затею.

Лучше, конечно, использовать промышленную смазку.

По материалам сайта: ydoma.info

www.proterem.ru


Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.